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　　临港产业势头强劲★★★，箱包皮具产业集聚链上企业129家，产品出口额增长83%，远销26个国家地区★。入驻德为等绿色食品企业8家★。进口木薯7万吨★★、增长317%★。德坤二级分拨中心、顺丰区域分拨中心投入运营等。跨境电商交易额增长80★★.3%、全省第一。

　　开行班列1009列，提前两年实现省定目标★，中老班列开行量中部地区第一。港区货运吞吐量超800万吨、增长22%。实施7×24小时预约通关

　　政府工作报告提出，要高标准建设一流国际陆港★★★。从“高标准★”“一流”这些关键词，可以窥见怀化的重视程度和殷切期许。

　　通道拓展也助推外贸★★★“破浪出海★★”★，怀化在经济全球化中“开门邀客★★”★★，外贸进出口总额达130亿元★，增速连续10个季度全省第一。

　　怀化的香瓜、金秋梨、黄桃等本地水果★★★，干米粉★★★、东南亚风味冬阴功汤米粉等系列产品，通过怀化国际陆港发往东盟★★★，深受当地市场欢迎。

　　比如★★★，在总结2024年工作时提到，“国际陆港开行班列1009列，提前两年实现省定目标，中老班列开行量中部地区第一。★★★”“国际陆港建设、生态产品价值实现入列国家重大战略”……这些都是怀化对外开放的生动实践★★★。

　　谁开放能级高，谁就更接近国际市场。为此，怀化乘势而上，定下发展“小目标★”★★。

　　开拓跨境国际物流大通道7条★★，开通国际国内线个港口站点★。在泰国、老挝等地设立海外仓5个。对非贸易增长72%、全省第二。成功开行农产品供应香港“直通车”。

　　提升服务集成支撑力，深化与勐腊★★★、凭祥★、钦州★、大鹏、南沙等口岸海关★★“点对点”通关协作。推行★“跨境一锁★★★”“出口拼箱货物先查验后装运”等便利化通关模式。融入共建“数字陆海新通道”★★，推动退税申报、银行收汇等一站式便利化服务等★★。

　　“钢铁驼队”不断扩容，怀化国际陆港朝着一流陆港迈进★★，怀化打造内陆地区改革开放高地正成型成势、拔节而起。

　　▲怀化国际陆港一派繁忙，龙门吊起降不停★★。（怀化日报全媒体记者 田敏 摄）

　　12月26日上午★★★，怀化市第六届人民代表大会第四次会议开幕。市政府工作报告“新鲜出炉”。

　　提升开放通道链接力★★，加大集货力度，确保本地货源占比达40%，到发货物比优化至1★★★.6:1★★★。稳定开行国际班列1200列以上，其中，中老班列200列以上★★★、铁海联运班列520列以上★。

　　怀化围绕服务全省打造内陆地区改革开放高地★★★，加快建设以冷链物流为特色的一流国际陆港，稳步扩大制度型开放，健全落实西部陆海新通道★“13+2★”省际协商合作、推动港产城联动发展等体制机制，走出了一条内陆城市的逆袭之路★★。

　　提升港区硬核承载力★★，完善港区配套设施★，畅通联港交通网络★★★，强化陆港板块联动，统筹推进国际粮食物流加工产业园、新晃大新公铁联运物流园、会同连山及辰溪蓝伯化工铁路专用线等建设★★★。

　　提升临港产业牵引力，打造冷链物流特色国际陆港，力争产值突破1000亿元。加快建设箱包皮具产业园，力争引进链上企业40家以上★，规上企业达40家，实现年产箱包1000万只、出口300万只、产值60亿元。加快建设绿色食品产业园、中国供销·怀化三农产业园等。

　　2020年9月★，习亲临湖南考察★，为湖南擘画★★“三高四新”美好蓝图，勉励湖南打造内陆地区改革开放高地。

　　政府工作报告提出，明年要凝心聚力建陆港强支撑★，推动开放能级向“高”而进，主要从几个方面持续发力——

　　▲12月2日，首趟中越铁路“怀化—安员”冷链农产品出口专列开行。（怀化日报全媒体记者 张卓 摄）

　　我们要点燃“变定位为地位”的豪情，把握时与势★★★，担当职与责，全力推动怀化从内陆腹地迈向开放高地★，以更大视野★★★、更大气魄、更大手笔做好★★★“港产城旅”四篇文章★★，不断开创“全球引资源★、全国争地位、区域树标杆”的发展新格局★，让怀化国际陆港驰骋在更广阔的天地★。